钢结构建筑主要由钢柱、钢梁、钢架和刚性支撑等组成，因此钢结构建筑的构件体积较大，出口主要运输方式为：

40'HQ 和40'开顶柜（40' open top container）
一般情况下，客户下达订单以后，我司工程技术部门设计的钢结构构件都将根据40'HQ 和40'开顶柜的集装箱内部尺寸来设计装运，多数情况下多使用40'HQ 和40'开顶柜海运集装箱来装运钢结构构件。如图所示：

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散货船（ BREAK BULK）

  特殊情况，某些大型建筑构件尺寸超过了40'HQ 和40'开顶柜（OT）的内部尺寸，此时我们建议客户将大型建筑构件使用大卡车，平板拖车等由工厂吊运到码头，然后由码头吊运上大船，因此客户在订舱时要向船东订散船舱位（BOOKING BREAK BULK）。我们将配合客户，提供准确的货物结构尺寸和重量，以便订到合理的舱位。如图所示：

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 备注：当构件运至工地现场后，由于运输的各种原因可能引起构件变形（一般为弯曲、漆膜损坏等），可在现场进行矫正，现在矫正方法一般分为冷矫正和热矫正。

  对于构件弯曲可采用油泵进行机械冷矫正，也可以用火焰（一般用C2H2和纯氧混合）进行热矫正，矫正后的构件在漆膜损坏处必须进行修补处理。

整体打包

做一个底架，把所有的钢柱、钢梁都堆在钢架上，然后用钢丝绳固定，然后用吊机吊起来，用大型叉车推到货柜里面去，这种装运方式比较快，而且方便，一般建议用40'HQ和40'OT来装。如图所示：

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